ZONTES PRESENTA LA 368G

26/09/2024

ZONTES PRESENTA LA 368G

  • Disponible a partir de enero con un precio recomendado de 5.592€ seguro incluido
  • Reservas ya abiertas en la red Zontes

26 de septiembre de 2024. Zontes lanza su nuevo modelo 368G, una verdadera joya que llega para ser la nueva referencia en el mundo de los scooters crossover. Con un diseño rompedor y con el motor de referencia en la categoría de hasta 400cc, reúne unas características inéditas en ningún otro scooter. El 368G está aquí para sorprender y ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes.

Más potencia, más diversión

En el corazón del Zontes 368G late un motor que hará que se sienta la emoción de recorrer cada kilómetro. Con 38,8 CV y un par de 40 Nm, este scooter no solo es claramente el más potente de su categoría, sino que, en combinación con su reducido peso de tan sólo 203 kg en orden de marcha, también ofrece una respuesta ágil y contundente en cualquier circunstancia. No importa si se está recorriendo la ciudad, tomando curvas en una carretera de montaña o enfrentándose a un camino de tierra, este scooter está diseñado para hacerlo todo y hacerlo bien. Pero lo mejor es que, a pesar de su potencia, el 368G sigue siendo increíblemente eficiente. Su configuración monocilíndrica asegura un consumo de combustible reducido, lo que permitirá recorrer más kilómetros sin preocupación por repostar, ya que con un depósito de 17,5 litros dispone de una autonomía que pocos scooters pueden igualar.

Frenos a la altura de las circunstancias, en offroad, también

En cuanto al apartado de seguridad, Zontes no ha escatimado detalles. El 368G cuenta con un sistema de frenos a la altura de su potencia y capacidades. Junto con el eficaz freno trasero, el disco delantero de 300mm, mordido por una pinza radial J.Juan de 4 pistones, garantiza una frenada segura y precisa incluso en conducción offroad, donde por primera vez en un scooter crossover, su moderno ABS de doble canal puede desconectarse en la rueda posterior.

Suspensiones dignas de una moto Trail

Otro aspecto que realmente diferencia al Zontes 368G es su sistema de suspensiones. Donde otros scooters penalizan, el 368G lleva las suspensiones a un nivel superior. La suspensión trasera cuenta con dos amortiguadores de gas con depósito separado, regulables en precarga y extensión, mientras que la horquilla delantera es espectacular: instalada con dos tijas como las motos convencionales, es ajustable en compresión y extensión, disponiendo de barras de 41mm y un recorrido de 154mm, siendo propia de una motocicleta Trail de alta gama.

Estas suspensiones, junto con su amplio manillar tipo offroad regulable de sección variable, sus llantas tubeless de radios cruzados (de 17 pulgadas en la rueda delantera y 14 pulgadas en la trasera), y el mencionado ABS desconectable en la rueda trasera, otorgan al 368G una capacidad todoterreno sin precedentes en un scooter. No habrá camino, carretera o ciudad que se le resista. Y si se elige conducir de pie en conducción offroad, se podrá hacerlo gracias a sus exclusivas estriberas traseras que permitirán enfrentar cualquier obstáculo con confianza.

Equipamiento que solo se ve en motos mucho más caras

Fiel al ADN Zontes, el 368G disfruta del mayor y mejor equipamiento visto en un scooter equipando entre otros elementos keyless con cierre centralizado para el depósito y una de sus dos guanteras, y también para el gran cofre iluminado bajo el asiento, el cual está forrado y tiene capacidad para dos cascos integrales. Su iluminación por supuesto es ful led, pero esta vez se complementa de serie con unas potentes luces antiniebla instaladas en sus defensas. La gran pantalla TFT de 8” es configurable, con conectividad y navegación. La App Zontes permitirá gestionar el vehículo. El 368G dispone de modos de conducción, control de tracción desconectable, llantas tubeless con radios cruzados, monitorización de presión y temperatura de neumáticos, varias tomas USB y una conexión para el mantenedor de batería. Los mandos son retroiluminados, la batería de litio, los puños calefactables, y el parabrisas regulable en cinco posiciones. No faltan los paramanos, el caballete central y lateral, protector inferior de aluminio, freno de mano, y apoyo lumbar en el asiento del conductor. Culminado su extenso equipamiento, el Zontes 368G va equipado con un sofisticado equipo de grabación HD con capacidad para 128 GB de memoria interna dotado de cámaras gran angular delantera y trasera con sensor de visión nocturna Sony para seguridad y disfrute.

Un scooter cómodo y accesible para todos

Aunque el Zontes 368G está diseñado para ofrecer un rendimiento de alto nivel, no sacrifica la comodidad ni la accesibilidad. Con un peso en seco de solo 186 kg y una altura de asiento de 790mm, es fácil de manejar y perfecto para cualquier tipo de conductor. Además, con una altura libre al suelo de 180mm, permitirá enfrentarse a cualquier tipo de obstáculo sin problemas, tanto en ciudad como fuera de ella.

Un precio que sorprenderá

Al igual que otros productos de Zontes, todos los componentes principales se han diseñado y son producidos en sus plantas con su propia ingeniería y con la más avanzada tecnología y robótica, lo que garantiza la gran calidad del producto final permitiendo ofrecerlo con el precio altamente competitivo de 5.592€ con seguro incluido.

El 368G se puede reservar ya, y estará disponible a partir de enero 2025 y en combinaciones de color: blanco/dorado, verde/negro y gris/azul

Principales características técnicas*

MOTOR

Tipo

Monocilíndrico

Diámetro x carrera (mm)

79 x 75

Cilindrada (cc)

367,6

Relación de compresión

11,8:1

Potencia Máxima (CV / rpm)

38,8 - 7500

Par máximo (Nm / rpm)

40.0 N.m a 6000 RPM

Distribución

Por cadena - 4 válvulas

Refrigeración

Liquida

Injección

Bosch

Homologación

Euro 5+

TRANSMISIÓN

Embrague

Centrífugo

Transmisión final

Final reduction:7.471(41/16×37/13)

Caja de cambios

Variador CVT

CICLÍSTICA

Tipo

Tubular de acero de alta resistencia

Llantas

3.00-17 4.25-14

Neumático delantero

Tubeless 110/70x17

Neumático trasero

Tubeless 150/70x14

Tipo

Mixtos

Freno delantero

300

Freno trasero

240

ABS

Desconectable en rueda trasera

Suspensión delantera

Horquilla invertida de 41 mm con doble tija

Reglajes

Compresión y extensión

Recorrido (mm)

154

Suspensión trasera

Doble amortiguador con depósito de gas separado y muelle progresivo

Reglajes

Precarga y extensión

Recorrido (mm)

114

DIMENSIONES

Largo (mm)

2230

Ancho (mm)

925

Alto (mm)

1370/1470

Distancia entre ejes (mm)

1.560

Peso en seco (Kg)

186

Peso en orden de marcha (Kg)

203

Altura asiento (mm)

790

Altura mínima al suelo (mm)

180

Capacidad depósito (l)

17,5

EQUIPAMIENTO

Pantalla TFT

8" configurable

Conectividad

Navegación

App gestión vehículo

Modos de conducción

Control de tracción

Sí, desconectable

Puños calefactables

Caballete central

Caballete lateral

Parabrisas regulable

Sí, cinco posiciones

Iluminación Full Led

DRL

Luz de freno de emergencia

Manillar offroad de diámetro variable

Defensas laterales

Protector inferior de aluminio

Tomas USB

Sí, 3 tipo A + 3 tipo C

Toma para mantenedor batería

Paramanos

Cámara delantera HD

Sí, con sensor nocturno

Cámara trasera HD

Sí, con sensor nocturno

Control presión neumáticos

Control temperatura neumáticos

Arranque keyless

Cierre centralizado Keyless

Compartimento bajo asiento

Para dos cascos integrales. Iluminado, con tomas de carga, forrado y con resorte hidrúlico

Guanteras

Dos: una con cierre y tomas de carga

Freno de mano

Mandos retroiluminados

Llantas de radios tubeless

Asiento con apoyo lumbar

Estriberas para conducción de pie

Batería de Litio

*Especificaciones sujetas a posibles cambios