El Presidente de la recién creada Kawasaki Motors, Ltd. - Hiroshi Ito, ha estado en el salón EICMA 2021 de Milán para desvelar una serie de modelos clave para la temporada 2022, al tiempo que mostraba la confianza de la nueva empresa en cuanto a las fuentes de energía alternativas y el lanzamiento de nuevos productos.
El Sr. Ito, que ha sido el anfitrión de las presentaciones en el stand de Kawasaki y en la zona de exposición adyacente de Bimota, ha dado una nota de confianza mientras participaba en el debut mundial público de dos importantes motos de Kawasaki, al tiempo que ha elogiado el compromiso y los logros de los esfuerzos globales de Kawasaki en competición. Además, en su discurso de apertura, asumió una serie de compromisos clave.
Los medios de comunicación y muchos consumidores tienen muy presente la cuestión de los combustibles del futuro y la neutralidad en cuanto a emisiones de carbono, al tiempo que se buscan todas las opciones, incluidos los vehículos eléctricos y los e-combustibles, como el hidrógeno. Refiriéndose a la tendencia actual de los vehículos eléctricos, el Sr. Ito ha prometido que la recién creada Kawasaki Motors, Ltd. presentaría tres modelos eléctricos en todo el mundo durante 2022. Además, se ha comprometido a seguir desarrollando vehículos híbridos ofreciendo algunas ideas tentadoras sobre los avances de Kawasaki en el campo de la energía del hidrógeno, afirmando que el Grupo Kawasaki en su conjunto está asumiendo un papel clave en esta área comprometiéndose a liderar la producción, el transporte, el almacenamiento y el uso del hidrógeno.
Con algunos modelos 2022 ya en las tiendas, el stand de Kawasaki en el EICMA ha acogido el debut internacional de varios modelos importantes para la próxima temporada. En términos de volumen de ventas el sector de la media cilindrada, y dentro del segmento de licencia A2, la Versys 650 es una de las joyas de la corona de Kawasaki. Para 2022 el atractivo de esta ya popular moto se ve potenciado tras una serie de cambios clave. En cuanto a su diseño “exterior”, la sinergia entre la Versys 650 y la Versys 1000 es ahora completa gracias a los cambios de su parte frontal.
La nueva pantalla con su mayor protección contra la intemperie y el procedimiento de ajuste revisado se ve aumentada por un elemento de accesorio original aún mayor. El control de tracción KTRC es un sistema muy bienvenido para 2022 con dos ajustes seleccionables por el piloto, mientras que la instrumentación TFT a todo color de 4,3" proporciona información de un vistazo y la conectividad con el smartphone contribuyen a una experiencia de conducción aún más enriquecedora.
Con la iluminación LED y una gama de prácticos accesorios originales como los protectores de manos y una útil toma USB opcional montada en la zona del cockpit, la Versys 650 formará parte esencial de la gama de modelos 2022 de Kawasaki, especialmente en Europa.
Tomando como referencia el espíritu pionero e innovador de la nueva Kawasaki Motors, Ltd., el Sr. Ito también desveló con orgullo una motocicleta que cambia las reglas del juego y que la compañía posiciona como la Sports Tourer más avanzada jamás creada. La Ninja H2 SX 2022 está equipada con la tecnología ARAS de Bosch y cuenta no con uno, sino con dos sensores de radar que se utilizan para controlar funciones como la advertencia de colisión frontal (FCW), el control de crucero adaptativo (ACC) y, en el caso de la unidad montada en la parte trasera, la detección de ángulo muerto (BSD).
Única entre las motocicletas producidas en Japón por su equilibrado motor supercharged y, sobre todo, por la tecnología de radar integrada de Bosch, la colaboración con el gigante tecnológico alemán se extiende también al sistema de infoentretenimiento Kawasaki SPIN, que también hace su debut en el modelo de 2022. Permitiendo al piloto acceder a aproximadamente 20 aplicaciones a través de una conexión Bluetooth con su Smartphone, el SPIN de Kawasaki es un sistema "pantalla en pantalla" que utiliza el gran panel TFT en color.
Las motos de 2022 ya presentadas y que el público europeo podrá ver y examinar en EICMA incluyen la recientemente lanzada Z650RS, de media cilindrada y apta para el carné A2, y su hermana Retro Sport, la impresionante Z900RS SE, la resplandeciente "Yellow Ball". También se expondrá la última Z900 SE que se muestra por primera vez en público.
"Era importante para Kawasaki enviar un mensaje claro en el EICMA", comentó el Sr. Ito. "Estamos aquí para decir que no sólo las cosas están volviendo a la normalidad, sino que Kawasaki sigue innovando y ampliando los límites del mercado de las motocicletas. Nuevas tecnologías como el ARAS y el Kawasaki SPIN en la nueva Ninja H2 SX ofrecerán a los pilotos la tranquilidad y la comodidad de disfrutar de una conducción aún más confortable.
Nuestra presencia en EICMA, la presentación mundial de nuevos productos y nuestro compromiso con la nueva movilidad y la investigación de la neutralidad del carbono representan una evidencia tangible de que Kawasaki Motors, Ltd. es sólido en sus esfuerzos para satisfacer y luego superar las necesidades actuales y futuras de los clientes. Let the Good Times Roll".