MOTOS MEDINA
Kawasaki Z900 RS
Vista general
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Forzado |
| Cilindrada | 948 ccm |
| Diámetro de cilindros | 73,4 mm |
| Carrera | 56 mm |
| Potencia | 111 cv |
| Potencia máxima a | 8500 rpm |
| Par | 98,6 Nm |
| Par máximo a | 6500 rpm |
| Relación de compresión | 10,8 |
| Mezcla de combustible | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 36 mm |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Engranaje | Cambios |
| Cambio | 6 |
MEDIDAS Y DIMENSIONES
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Relación entre altura y anchura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Relación entre altura y anchura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2100 mm |
| Ancho | 865 mm |
| Alto | 1150 mm |
| Distancia entre ejes | 1470 mm |
| Altura del asiento desde | 835 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 215 kg |
| Capacidad del depósito | 17 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
SUSPENSIÓN TRASERA
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Material | Aluminio |
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 140 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
FRENO DELANTERO
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 300 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza |
| Accionamiento | hidráulico |
CHASIS
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 65 grado |
| Avance de dirección | 98 mm |
SUSPENSIÓN DELANTERA
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Regulación | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
FRENO TRASERO
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 250 mm |
| Pistones | Un pistón |
SISTEMAS DE ASISTENCIA
| Sistemas de asistencia | ABS, Control de tracción |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La Kawasaki Z900 RS es la mezcla perfecta de diseño clásico y tecnología moderna. El sedoso motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todos los rangos de revoluciones. El chasis combina confort y estabilidad, ideal para largas distancias y recorridos deportivos. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS impresiona por su cómoda posición de conducción y sus ágiles características de manejo. Visualmente, recuerda a la legendaria Z1, mientras que características modernas como el control de tracción y la mano de obra de alta calidad completan el conjunto. Para cualquiera que busque un aspecto retro con prestaciones modernas, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto en el día a día como en los viajes.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.