MOTOS MEDINA
Kawasaki Versys 1000 SE
Vista general
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 1043 ccm |
| Diámetro de cilindros | 77 mm |
| Carrera | 56 mm |
| Potencia | 120 cv |
| Potencia máxima a | 9000 rpm |
| Par | 102 Nm |
| Par máximo a | 7500 rpm |
| Relación de compresión | 10,3 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Engranaje | Cambios |
| Cambio | 6 |
MEDIDAS Y DIMENSIONES
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Relación entre altura y anchura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Relación entre altura y anchura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2240 mm |
| Ancho | 950 mm |
| Alto | 1530 mm |
| Distancia entre ejes | 1520 mm |
| Altura del asiento desde | 840 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 257 kg |
| Capacidad del depósito | 21 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
FRENO DELANTERO
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Tecnología | radial, Petal |
SUSPENSIÓN TRASERA
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 152 mm |
| Regulación | Umbral de presión, Precarga del muelle, Rebote |
FRENO TRASERO
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 250 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje | Pinza fija |
CHASIS
| Chasis | Aluminio |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 63 grado |
| Avance de dirección | 106 mm |
SUSPENSIÓN DELANTERA
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Recorrido | 150 mm |
| Regulación | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
SISTEMAS DE ASISTENCIA
| Sistemas de asistencia | ABS, Ride by Wire, Cambio rápido |
|---|
EQUIPAMIENTO
| Equipamiento | Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.